蛟龙号潜水器
参加5000米海试人员整装待发
法制网无锡7月1日电 记者蔡岩红 伴随着“向阳红09”试验母船的一声汽笛长鸣，今天，“蛟龙号”载人潜水器在伴有详细的安全预案下，从江阴苏南国际码头启航，奔赴东太平洋执行为期47天的5000米级海上试验任务。
根据“蛟龙号”载人潜水器技术改进和海试实施方案，“蛟龙号”继去年7月13日在我国南海创下3759米的下潜深度记录后，今年将结合履行中国大洋协会与国际海底管理局签订的勘探合同要求，冲击下潜5000米深度的目标。开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用，全面考核其在5000米水深的设计功能和性能，进一步锻炼和培养中国载人深潜技术能力，为下一步开展设计深度指标的试验和应用奠定基础。
据了解，相比2010年的3000米级海试，今年的海试任务将更具有挑战性！首先是试验海区距离祖国大陆约1万公里，船舶单程航行时间将达到半个月；其次，海区试验环境复杂多变；此外，5000米下潜目标更是中国载人深潜从未触及的全新纪录。
“我们一定要确保人员及潜水器的安全，绝不让潜水器带‘病’出海。”载人潜水器海试领导小组副组长、中国大洋协会秘书长金建才接受媒体采访时说的最多的一句话。就如何保障人员安全，蛟龙号载人深潜器总设计师余芑南研究员告诉记者，深潜器有点类似探空气球的原理，主要是重力与浮力的问题，为确保安全，就要有足够的浮力，我们每次都带有足够的压铁下去，有问题就抛掉。如果遇到电缆缠绕等问题，还可以抛弃机械臂、电池等，把所有能抛掉的设备都扔掉，确保安全上浮。这都是写在安全预案里的。此外，作为安全预案，深潜器还能保证在水里比预定作业时间多待3天，并有相关保障。
蛟龙号载人潜水器是我国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的世界首个7000米载人潜水器，可承载一名潜航员和两名科学家，在大深度超常环境下进行资源勘查、科学考察和其它深海特定作业，可使我国深海活动能力覆盖世界99%以上的洋底，这也是目前世界上下潜能力最深的载人潜器。中国是继美国、俄罗斯、日本和法国之后世界上第五个具备1000米深度载人深潜能力的国家。
| 来源: 法制网 | |
