南都讯 普通列车旅客迟到，车票将作废。铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》今起执行，新规将普通列车火车票改签时间改在开车前办理，除伤、病原因外，未赶上普通列车的旅客车票将被作废。

    动车票当日内可改签

    南都记者从广铁集团了解到，广东今起已执行铁道部新规。近期旅客购买的12月1日及以后的车票，车票背面“铁路旅客乘车须知”均已更换为与新规对应的提醒。

    新规变动最大的为普通列车旅客办理退票或改签手续需在开车前完成的相关内容。新规规定，除伤、病原因外，未赶上普通列车的旅客车票将被作废，而旧规定允许普通列车退票改签最晚在列车开车后2小时内完成。新规定执行后，伤、病原因需持有医院证明，在站长同意的条件下在开车后2小时内办理。

    据了解，新规未曾对动车组的车票作出“开车即作废”的限制，武广高铁、广深线等均不受此限制，没有赶上动车组列车的话，车票并不作废。南都记者了解到，在车票充足的前提下，武广高铁车票在开车后2小时可改签当日其他班次；广深线乘客持车票则可在当日任意班次乘车。

    新规还规定，不同席别座位不能随意串行。现在在乘车过程中，因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况，在各车厢间相互走动是很常见的。但是从今日起，除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。

    1.2米以下儿童免票

    新规还对儿童票身高标准以及动车组携带行李大小等多方面进行了新要求。今起儿童可购买半价坐票的身高标准改为1.2－1 .5米，而旧规中儿童半价票标准为“1 .1－1 .4米”，即儿童免票及半价票的身高上限均放宽了10厘米。

    据介绍，此举是为适应现今儿童发育加快、身高增加的现状而定。南都记者了解到，广州火车站、广州东站已依新规，在昨晚对检测线进行更新，今日一早启用。

    此外，新规还限制，乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米、重量不超过20千克的行李。

    新规其他变动

    1　直达票旅客中途下车票作废。旧规定则允许中途下车后，在有效期内可以办理中转签手续。

    2　新增了3种情况不能购学生票：学生证没有按时办理学校注册；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章；没有“学生火车票优惠卡”、优惠卡不能识别或者是优惠卡芯片存贮的信息。

    3　新规不再要求下车后车站回收车票。而旧规要求车站对使用完毕的车票回收，旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证。但学生票不给报销凭证。

    焦点条款

    活动区域

    持低票价席别车票者：除非有特殊情况并经列车长同意外，不能在高票价席别的车厢停留。

    持高票价席别车票者：活动区域有否规定未被提及。

    改签规定

    普通车票：须在开车前办理改签。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。只有特殊情况，比如因病等情况、并持有医院证明，在站长同意可以在开车后2小时内办理。原来普通列车旅客如办理改签，最晚可在开车后2小时。

    动车车票：旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。

    新规引发大讨论网友关注火车晚点

    碰撞

    公路、航空、水运都规定车票只能在服务开始之前方可办理退票，为何铁路不可以。

    旅客迟到车票要作废，火车晚点旅客就得干等？在火车晚点进行赔偿的时候，这样的细则才合理。

    新规今起实行的消息引起各方热议，网络上关于新规执行的讨论大部分集中在普通列车开车后车票作废的细则上，也有网友认为此举可以提高车票的利用率。

    新浪网为该新闻配发的评论《铁路乘车新规何以制造新的不公》引发弹赞大讨论。作者魏英杰在文中认为，单方面制定不利于乘客的退票规则，还等于是在划分普通列车乘客与动车乘客的不平等地位。

    魏英杰认为，铁路运输部门具有公共产品的属性，必须更多考虑广大公众的利益，而不能完全依照市场化的原则办事―――除非以铁路运输部门民营化、市场化为前提。从新规可看出，身处市场化竞争状态的铁路运输部门，由于自身属性与具体运作方式之间产生的矛盾。

    在跟帖大讨论中，很多人赞同文中说法，也有网友认为观点“有点歪”。一位福州网友留言：其一，公路、航空、水运都规定车票只能在服务开始之前方可办理退票(还有电影票、购物票等)，为何铁路不可以。其二，将动车与非动车区别退票待遇，只能理解是对动车人员的“照顾”，并不造成对非运车人员的歧视。其三，普通坐位人员不能享受或占用高级坐位，是经济条件所决定的，既不违反公平交易原则，也与水运、航空运输一致。

    对此，很快有网友提出，这些观点忽视了现实中火车晚点的问题，这成为讨论焦点。

    “旅客迟到车票要作废，火车晚点旅客就得干等？”网友叶子认为，在火车晚点进行赔偿的时候，这样的细则才合理。也有网友认为此举可以提高车票的利用率。

    两派观点的网友，据凤凰网的网络调查显示，约为三七开：认同对普通乘客和高价票乘客进行区别对待的，占32.6%；认为这类规定涉嫌歧视的，占67.4%。

    网络调查

    1.你之前是否知道乘火车迟到车票可以改签？

    A　不知道，9426票，37.9%

    B　知道，15461票，62.1%

    2.你是否赞成迟到后车票作废的新规定？

    A　无所谓，我不坐火车：285票，1.1%

    B　不赞成，重大民生议题应该先听证后决策：21709票，87.2%

    C　赞成，可让车票使用更高效：2892票，11.6%

    3.你是否认同对普通乘客和高价票乘客进行区别对待？

    A　认同，出价高的顾客理应得到更优质的服务：8103票，32.6%

    B　不认同，部分规定涉嫌歧视：16783票，67.4%

    数据据凤凰网，截至昨晚9时30分

    采写：南都记者 熊薇 谭伟山